快遞柜超時收費遭diss?代表委員在線支招,走穩服務“最后一公里”

2020年05月23日 17:29:25 | 來源:我蘇網

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  從今年4月底以來,“快遞”一度成為大家討論的熱門話題,其中豐巢提出超時收費引發諸多用戶的不滿。圍繞今天的話題,我們的代表委員已在線,他們是全國政協委員、民建蘇州市委會副主委、蘇州科技大學城市發展智庫(高級研究院)副院長宋青,以及全國人大代表、中國郵政集團泗洪縣分公司歸仁支局支局長殷勇。

  4月30日,豐巢宣布對非會員用戶實行超時收費,快件免費存放12小時后,每12小時收取0.5元超時“保管費”,3元封頂。隨著網購和電子商務的飛速發展,快遞柜也越來越成為許多人離不開的生活設施之一。因而,豐巢這一舉動瞬間引起極大爭議,據不完全統計,僅僅在上海市,對豐巢說“不”的小區就達一百多個。超時收費這一行為究竟合不合理?

  全國政協委員宋青:“從市場經濟角度來看,用戶對快遞柜超時收費表示不滿,其實它反映的是一種供需雙方的博弈,我覺得我們對這個問題要有一個理性的態度。它不是一個對與錯的問題,解決這個問題我們要努力在供需雙方的博弈之中形成平衡點,然后達成雙方都能接受的動態化合理方案,并且要與時俱進地進行調整。”

  作為郵政快遞行業的資深從業者,全國人大代表、中國郵政集團泗洪縣分公司歸仁支局支局長殷勇更加熟悉和了解快遞柜在末端投遞當中的作用,對于豐巢超時收費事件他也有著不一樣的看法。

  全國人大代表殷勇:“快遞柜是快遞行業實現‘最后一公里’配送服務方式中的一種。豐巢快遞柜在我省的占比為15%左右,我認為豐巢超時收費這件事,也不一定就是壞事情,他們也是在積極探索市場化運行。”

  不可否認,快遞柜的存在,為我們的網購生活提供了諸多便利,但透過豐巢漲價事件我們也可以看出,快遞柜如何實現良性發展還存在很大空間,妥善處理好快遞柜企業與用戶的平衡關系也越發迫切。

  全國政協委員宋青:“快遞柜進社區以后,它涉及到物業管理、社區管理以及多方利益主體,已然成為一種具有社會管理屬性的相對比較復雜的問題。所以,我想相關的政策措施要結合現實需求進行優化。我認為主管部門需要在很多方面制定明確的指導意見和規章,比如免費保管時間的長度,如何與小區物業、業委會銜接等等。這樣的話可以進一步厘清相關利益主體之間的權益關系。前不久,在國家郵政總局約談了豐巢負責人后,豐巢也公布了三條調整方案,其中,大家比較關注的免費保管時間從12個小時延長到了18個小時。這一階段性成果的取得,也表明了政府這只有形的手在發揮積極的、有效的作用。”

  究其根本,快遞行業的最終目的是服務老百姓。而如何在低價與服務之間尋找平衡,應當成為整個行業關注的焦點。我們相信,只有提高服務的質量,才能提高用戶體驗感,企業也才能得到更長久的發展。

  (來源:我蘇網,編導/王文歡 姜奇卉 范昊星 編輯/李明莉)

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