先睹為快!蘇州的這四個新火車站!

2020年05月23日 18:07:50 | 來源:蘇州交通運輸

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  4月20日,通滬鐵路開始聯調聯試,首趟檢測車從上海站駛出。沿線各客站還在緊張施工中,先來看看效果圖吧~

  張家港站

  張家港站位于江蘇省張家港市塘橋鎮區新204國道東側。車站總建筑面積10980平米,站房主體2層,局部3層,高度25.3米 ,站房主體結構為鋼筋混凝土框架結構,候車廳采用鋼網架結構。

  張家港站設計理念為“勇立潮頭揚遠帆”。

  立足港城長江文化,納長江磅礴大氣之勢,取江水流動靈性之魂,彰顯港城特色,弧形懸挑屋面,輕盈而富有張力,玻璃幕墻隨機分布的裝飾細節似江水澎湃。波光熠熠,凸顯江南韻味,對稱基座穩健大氣,共同勾勒出港城人勇“立”時代潮頭,大步向前邁進的積極形象。

  常熟站

  常熟站位于江蘇省常熟市新世紀大道北延1.8公里處。車站總建筑面積10998平米,主體1層,局部2層,高度25.6米,側式站房主體結構采用鋼筋混凝土框架結構,站房大廳及無站臺柱大雨棚跨線屋面采用鋼桁架結構。

  常熟站設計理念為“七溪通海,波光粼粼”。

  將七溪通海的自然景觀,用現代的建筑手法進行演繹,使立面幕墻上的虛實結合的玻璃和金屬鋁板形成韻律漸變的變化肌理,宛如水的靈動,又似碧波蕩漾的層層漣漪,用極具動態的建筑語言,抽象地表達出入江通海的城市特征,建筑造型用簡練的建筑語言,構成一幅波光粼粼的生動畫卷,更具有由內向外延伸的悠遠意蘊,生動的描繪出七溪通海的厚積薄發,波瀾壯闊。

  太倉站

  太倉站位于江蘇省太倉市S339省道蘇州東路附近。站房面積10998平米,高度為21.5米,主體為鋼筋混凝土結構,屋架為鋼結構;雨棚面積13200平米,為鋼結構。

  太倉站設計理念為“乘風破浪,揚帆起航”。

  以鄭和文化為構思起點,表達出太倉“開拓創新,敢為天下先”的精神。航船的輪廓線條,結合風帆的意向和圓潤光滑的“梭形”屋頂,襯托出港口城市飄逸靈動?,F代材料結合簡潔的立面處理,使建筑富有時代感,水平線條象征著高鐵的速度感。

  太倉南站

  太倉南站位于江蘇省太倉市新城區。站房面積5999平米,高度為19.8米;連廊1560.8平米;雨棚面積9982平米,為鋼筋混凝土結構。

  太倉南站設計理念為“一帶一路”。

  利用太倉地處水陸交通節點位置,通過鋁板與玻璃進退關系,立面鋁板宛如飄逸的絲帶,將上海與周邊城市連接起來,通過建筑的符號表達太倉獨特的地理位置。室內大廳吊頂采用圓形糧倉的頂蓋,搭配造型組成一個群體式結構,太倉曾為天下糧倉。柱頭造型使用“米斗”原型,正面結合糧倉的“糧”字刻繁體字“糧”做成造型。

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